Taller de Motos en Sarrià-Sant Gervasi, reparación y puesta a punto

Desde Bonobo's Garage queremos invitaros a conocer el fantástico artículo que hicieron de nosotros en la prestigiosa revista Moto Taller Pasión por la moto. Un excelente trabajo que cuenta nuestra historia y habla de nuestra pasión: las motos. Seguir leyendo

Es importante acudir a nuestro taller Kymco en Sarrià Sant Gervasi, Barcelona para garantizar el buen estado del motor.

Lo que bien se cuida bien se conserva. Parece obvio, ¿cierto? En nuestro taller Kymco en Sarrià Sant Gervasi, Barcelona hemos visto motores destrozados por no haberles dado el mantenimiento adecuado.

El buen mantenimiento del motor asegura una larga vida del mismo, menor o poca pérdida de potencia, menor consumo y, en resumen, una mayor sonrisa al apretar el acelerador.

Para ello, hace falta tener unas pautas y desmontar algunos mitos:

Los motores de combustión interna utilizan lubricantes y refrigerantes para evitar el desgaste prematuro de las piezas mecánicas. Cada motor necesita su lubricante y refrigerante adecuados y cambiarlos cada cierto tiempo es esencial. Esto se debe a que estos líquidos pierden sus propiedades.

Existe un mito el cual dice que, a menor régimen de revoluciones, menos fuerzas el motor y menos consumes. Este mito no es del todo cierto, y sí, cuantas menos revoluciones, menos consumo. En cambio, un régimen demasiado bajo es contraproducente, solo nos ensucia el motor y hace que consumamos más.

Otro sencillo pero necesario truco es dejar calentar un poco el motor, con 20 segundos basta. Esto hace que el lubricante coja temperatura y se vuelva más líquido, por lo tanto, lubrica mejor.

¿Y si el motor tiene turbocompresor?

Esta turbina se acciona mediante los gases de escape y hace que el aire entre con presión a la admisión del motor, otorgándole potencia. Dicha turbina es capaz de girar a 20 000 rpm, por lo tanto, también necesita un lubricante que evite su deterioro prematuro. Al apagar nuestro motor de golpe, la turbina sigue girando, pero, al estar el motor apagado, no le llega suficiente aceite. Para evitar desgaste, tendremos que esperar varios segundos con el motor al ralentí antes de apagarlo.

Para más información, contáctanos en Bonobo´s Garage.

En los talleres de motos como el nuestro hacemos hincapié en la importancia del equilibrado de neumáticos de moto en Sarria Sant Gervasi, Barcelona una vez al año para garantizar la seguridad del conductor y el buen manejo del vehículo. Un equilibrado correcto evita vibraciones, mejora el confort de la conducción y conserva las prestaciones de los neumáticos. 

El equilibrado busca compensar el desequilibrio de pesos entre llanta y neumático para lograr un reparto homogéneo de pesos en todo el conjunto y conseguir que la rueda gire correctamente. Para corregir los desfases que encontramos, se colocan en la llanta pequeños contrapesos en las zonas de mayor diferencia.  Si buscas un buen taller experto en neumáticos de moto en Sarria Sant Gervasi, Barcelona para esta operación, te ofrecemos un trabajo rápido, eficiente, económico y riguroso en la reparación de motos. La seguridad es lo primordial, de ahí que demos tanta importancia al equilibrado. Una rueda descompensada no gira bien y a gran velocidad genera botes, ruidos y vibraciones que el conductor percibe en el manillar y otras zonas de la moto. A velocidades bajas, en ciudad, se nota menos, pues el propio neumático y los sistemas de suspensión absorben todas esas vibraciones. 

Desde Bonobo´s Garage también queremos explicarte otros problemas derivados de la falta de equilibrado, como el desgaste irregular y prematuro que sufrirá el propio neumático. Tendrás que cambiar mucho antes las ruedas por no realizar el mantenimiento necesario, con la consiguiente inversión económica. Además, este desgaste irregular implica falta de adherencia, pérdida de control del vehículo en casos de frenadas de emergencia y daños a los sistemas de suspensión de la moto.

A lo largo de nuestra amplia trayectoria como taller Kymco en Sarrià Sant Gervasi, Barcelona hemos podido comprobar cómo muchos moteros no prestan demasiada atención al tipo de casco que compran. Además de ser obligatorio, el casco puede salvarte la vida ya que si hay un dato que no podemos olvidar es que el cráneo humano no puede soportar un golpe a más de 18 km/h. No saber elegir el casco que mejor se adapte a tus necesidades puede suponer un problema de seguridad mucho mayor de lo que piensas. Por eso, en este post vamos a darte una serie de consejos básicos para elegir tu casco de moto con acierto.

En primer lugar, no podemos escatimar a la hora de adquirir un casco o pensar que solamente va a servirnos para evitar multas: el casco es un elemento de seguridad imprescindible por lo que a la hora de escogerlo, hazlo solo entre modelos homologados.

En segundo lugar, debes comprar siempre la talla adecuada. Los cascos no son talla única y aunque no lo creas, debes medirte la cabeza para saber qué talla necesitas. Un casco debe apretar pero sin hacer daño. Cuando lo llevamos puesto tenemos que notar que no se mueve cuando giramos la cabeza ni que queda flojo por alguna de sus parte. Es preferible que el acolchado de los pómulos te quede muy ajustado al principio ya que con el tiempo irá cediendo. Para que te hagas una idea, una cabeza con un perímetro de 54-55 centímetros necesita una talla S, una de 57-58 centímetros, una talla M y una de 59-60 centímetros una L.

Otro consejo muy importante que podemos darte como experto taller Kymco en Sarrià Sant Gervasi, Barcelona es que te pruebes siempre el casco con gafas de ver, si las utilizamos habitualmente y con gafas de sol. Es la mejor forma de prevenir roces e incomodidades posteriores.

Y por último, en Bonobo´s Garage te recomendamos que prestes atención a los sistemas de ventilación. No sólo debes recibir suficiente aire como para respirar sino también para airear la cabeza y no sentir una sensación de claustrofobia con él puesto.

En este blog explicaremos, gracias a los mecánicos dedicados a reparar motos en Sarria Sant Gervasi, Barcelona, cómo podemos hacer para alargar la vida de la cadena de arrastre.

Esta cadena forma parte del sistema de transmisión de potencia del motor a la rueda de tracción (en moto, la rueda trasera) y, pese a que existen otros mecanismos, como el cardan, sigue siendo el elemento más utilizado por los fabricantes. Requiere un mantenimiento bastante frecuente, pero sencillo.

Debemos tener cuidado de que siempre esté engrasada, limpia y libre de grumos de grasa de otras ocasiones. Esto se consigue dándole una mano de gasoil con un pincel aproximadamente cada 500-1.000 kms, dejando que se seque el gasoil al aire y procediendo a engrasarla de nuevo a continuación. Para esto, lo ideal es que tengamos algún tipo de soporte para elevar la rueda trasera y poder girar del todo la cadena, con el caballete de la moto bastará, aunque muchas motos actuales no lo traen. Para ello, en Bonobo´s Garage disponemos de elevadores específicos para motos.

Lo aconsejable es dejar un tiempo para que la grasa se asiente, ya que si salimos justo a continuación corremos el riesgo de que la grasa salte a la rueda y perdamos el control de la moto. 

La correcta tensión de la cadena es otro punto a revisar siempre que vayamos a salir, ya que una cadena floja o excesivamente tensa puede provocar consecuencias desagradables. 

Sin olvidarnos que de vez en cuando debemos acudir a un taller experto en reparar motos en Sarria Sant Gervasi, Barcelona para cambiarla, y con ello el kit de arrastre completo, ya que es un elemento que con el uso se deteriora. Nuestro mecánico de confianza es quien mejor podrá asesorarte sobre cuándo es el mejor momento para cambiar el kit de arrastre de tu moto.